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Lookbooks
Pubicado el : 14/07/2016 08:15:39
Categorias : Estilo de Vida
Los desplazamientos familiares en coche se multiplican en verano a causa de las vacaciones. Si ya has pasado revisión al coche y tiene el aceite y los frenos en orden, no te olvides de comprobar los sistemas de seguridad para los niños. Estos crecen como rayos y puede que este año te toque renovar sus sillitas…
Como este tema no es moco de pavo, en Vagaluz os enseñamos las claves de la normativa de seguridad vial infantil para que las tengas a mano y pongas todo a punto.
La normativa actual de seguridad vial marca que todos los niños que midan 1,35 m. o menos deberán viajar en coche siempre con un sistema de retención, o lo que es lo mismo, una silla homologada. Siempre incluye los trayectos más largos pero también los más cortos, puesto que es en estos últimos donde el riesgo de accidente aumenta.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), “el uso de este sistema reduce un 75% las muertes y un 90% las lesiones ocurridas en un accidente de tráfico”. Además, el niño deberá llevar la sillita en la parte trasera del coche y nunca delante, salvo en el caso de tener un coche biplaza o estar ocupados los asientos traseros con otras sillas.
Estos sistemas de retención infantiles están diseñados para prevenir las lesiones más comunes:
Las sillas infantiles para el coche están clasificadas en función de la edad de los niños:
Cuando los niños tengan más de 12 años, deberán montar en el coche con el sistema homologado o, si ya miden más de 1,35m., utilizar directamente los cinturones de seguridad.
Para ello, primero hay que valorar cómo se adapta el cinturón de seguridad al niño. Si la banda del hombro va por detrás de la espalda o debajo del brazo, toda la protección se anula y si vemos que el cinturón toca el cuello, todavía deberá utilizar silla infantil.
Es casi tan importante el modelo de silla para el coche como su sistema de agarre. En cuanto a esto segundo, debemos asegurarnos de fijar la silla al asiento, ¿cómo? De dos maneras esenciales:
- La clásica: ajustar la silla al coche con el cinturón de seguridad. Es utilizada sobre todo en los coches que no cuentan con sistema isofix incorporado.
- Mediante el sistema isofix: en este caso, la silla se conecta al asiento del coche con dos ganchos posteriores y tiene un tercer punto de anclaje por detrás de los asientos. No todos los coches cuentan con ello, con lo que hay que informarse antes de tomar la decisión de compra.
En cuanto a elegir la silla adecuada, la DGT recomienda no escatimar, ya que ha realizado estudios comparativos y ha determinado las mejores y las peores, siendo las más baratas de calidad discutible. Podéis encontrar la comparativa en este documento.
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